Elevator Panoramig
Elevator Panoramig
Model ar gyfer urddas
Rydym yn ymdrechu i roi harddwch gweledol dros ben i'r cynnyrch i'w wneud yn olygfeydd mwyaf disglair yr adeilad cyfan a'i wneud yn wych ac yn ddisglair gyda'r nos, gan ryngoreu urddas.
Wedi'i ddylunio'n dda, yn gyfforddus ac yn ddiogel
Mae gyrru tractor digidol, rheolaeth fiexible micro-gyfrifiadur a rheolaeth foltedd amrywiol ac amlder newidiol yn cael eu mabwysiadu.Rydym yn gwneud pob manylyn ar gyfer eich cais arbennig ac yn ystyried y cynnyrch yn gyffredinol i rannu llwyfan heulwen diogel gyda chi.
Data technegol
| Model | Elevator Panoramig | ||||
| Cais | Preswyl 、 Gwesty 、 Swyddfa | ||||
| Llwytho (Kg) | 630 | 800 | 1000 | 1350. llathredd eg | 1600 |
| Cyflymder(m/e) | 1.0/1.75 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0/2.5 | 1.0/1.75/2.0/2.5 |
| Modur | Modur heb gêr | ||||
| System Reoli | Rheolydd Integredig | ||||
| Rheoli Drws | VVVF | ||||
| Lled agoriadol(m) | 800*2100 | 800*2100 | 900*2100 | 1100*2100 | 1100*2100 |
| uchdwr(m) | 4.0-4.5 | ||||
| Dyfnder y pwll (m) | 1.5 | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
| Cyfanswm Uchder(m) | <150m | ||||
| Stopio | <30 | ||||
| Foltedd brêc | DC110V | ||||
| Grym | 380V, 220V, 50HZ/60HZ | ||||
Swyddogaeth Elevator
| Swyddogaeth safonol | Swyddogaeth teithio |
| Gyriant VVVF | Gellir addasu cyflymder cylchdroi modur yn fanwl gywir i gael cromlin cyflymder llyfn wrth gychwyn lifft, teithio a stopio ac ennill y cysur sain. |
| Gweithredwr drws VVVF | Gellir addasu cyflymder cylchdroi modur yn fanwl gywir i gael cychwyn / stop peiriant drws mwy ysgafn a sensitif. |
| Rhedeg annibynnol | Ni all y lifft ymateb i alwadau allanol, ond dim ond ymateb i'r gorchymyn y tu mewn i'r car trwy'r switsh gweithredu. |
| Tocyn awtomatig heb stop | Pan fydd y car yn orlawn gyda'r teithwyr neu pan fydd y llwyth yn agos at y gwerth rhagosodedig, bydd y car yn pasio'r glaniad galw yn awtomatig er mwyn cadw'r effeithlonrwydd teithio mwyaf posibl. |
| Addasu amser agor drws yn awtomatig | Gellir addasu amser agor drws yn awtomatig yn ôl y gwahaniaeth rhwng galw glanio neu alw ceir. |
| Ailagor gyda galwad neuadd | Yn y broses cau drws, gall y wasg ailagor gyda botwm galw neuadd ailgychwyn y drws. |
| Drws cyflym yn cau | Pan fydd y lifft yn stopio ac yn agor y drws, pwyswch y botwm cau'r drws, bydd y drws ar gau ar unwaith. |
| Arosfannau ceir a drws ar agor | Mae'r lifft yn arafu ac yn lefelu, dim ond ar ôl i'r lifft ddod i stop llwyr y mae'r drws yn agor. |
| Gong cyrraedd car | Cyrraedd gong yn y top car yn cyhoeddi bod y teithwyr yn cyrraedd. |
| Canslo cofrestr gorchymyn | Os pwyswch y botwm gorchymyn llawr anghywir yn y car, gall gwasgu'r un botwm ddwywaith yn barhaus ganslo'r gorchymyn cofrestredig. |
| Swyddogaeth safonol | Swyddogaeth diogelwch |
| Amddiffyn ffotogell | Yn ystod y cyfnod agor a chau drws, defnyddir golau isgoch sy'n gorchuddio uchder cyfan y drws i archwilio dyfais amddiffyn drws y teithwyr a'r gwrthrychau. |
| Stop dynodedig | Os na all y lifft agor y drws yn y llawr cyrchfan allan o ryw reswm, bydd y lifft yn cau'r drws ac yn teithio i'r llawr dynodedig nesaf. |
| Stop dal gorlwytho | Pan fydd y car wedi'i orlwytho, mae'r swnyn yn canu ac yn atal y lifft ar yr un llawr. |
| Amddiffyniad amserydd gwrth-stondin | Mae'r lifft yn atal gweithrediad oherwydd rhaff wifrau tyniant llithrig. |
| Dechrau rheoli amddiffyn | Os na fydd y lifft yn gadael parth drws o fewn yr amser penodedig ar ôl iddo ddechrau, bydd yn atal y llawdriniaeth. |
| Gweithrediad arolygu | Pan fydd y lifft yn dechrau archwilio, mae'r car yn teithio ar redeg insiwleiddio. |
| Hunan-ddiagnosis nam | Gall y rheolydd gofnodi 62 o drafferthion diweddaraf er mwyn cael gwared ar y drafferth yn gyflym ac adfer gweithrediad y lifft. |
| Gor-redeg i fyny/i lawr a therfyn terfynol | Gall y ddyfais atal yn effeithiol rhag ymchwydd y lifft i'r brig neu guro'r gwaelod pan fydd allan o reolaeth.Mae'n arwain at amddiffyniad mwy diogel a theithio lifft dibynadwy. |
| Dyfais amddiffyn gor-gyflymder i lawr | Pan fydd y lifft yn disgyn 1.2 gwaith yn uwch na'r cyflymder graddedig, bydd y ddyfais hon yn torri'r prif gyflenwad rheoli yn awtomatig, yn atal y modur rhag rhedeg er mwyn atal y codiad i lawr ar or-gyflymder.Os yw'r lifft yn parhau i ostwng ar or-gyflymder, ac mae'r cyflymder 1.4 gwaith yn uwch na'r cyflymder graddedig.Mae gefel diogelwch yn gweithredu i orfodi stop y lifft er mwyn sicrhau diogelwch. |
| Dyfais amddiffyn gor-gyflymder i fyny | Pan fydd cyflymder codi 1.2 gwaith yn uwch na'r cyflymder graddedig, bydd y ddyfais yn arafu neu'n brecio'r lifft yn awtomatig. |
| Swyddogaeth safonol | Rhyngwyneb dyn-peiriant |
| Botwm micro-gyffwrdd ar gyfer galwad car a galwad neuadd | Defnyddir botwm micro-gyffwrdd newydd ar gyfer botwm gorchymyn panel gweithredu yn y botwm galw car a glanio. |
| Dangosydd llawr a chyfeiriad y tu mewn i'r car | Mae'r car yn dangos lleoliad llawr y lifft a'r cyfeiriad teithio presennol. |
| Dangosydd llawr a chyfeiriad yn y neuadd | Mae'r landin yn dangos lleoliad llawr y lifft a'r cyfeiriad teithio presennol. |
| Swyddogaeth safonol | Swyddogaeth brys |
| Goleuadau car brys | Goleuadau ceir brys yn cael eu hactifadu'n awtomatig unwaith y bydd pŵer yn methu. |
| Inching rhedeg | Pan fydd y lifft yn mynd i mewn i weithrediad trydan brys, mae'r car yn teithio ar gyflymder isel rhedeg inching. |
| Intercom pum ffordd | Cyfathrebu rhwng car, top car, ystafell beiriannau lifft, pwll ffynnon ac ystafell ddyletswydd achub trwy walkie-talkie. |
| Cloch | Mewn amodau brys, os yw botwm cloch uwchben y panel gweithredu car yn cael ei wasgu'n barhaus, mae cloch drydan yn canu ar ben y car. |
| Dychweliad argyfwng tân | Os byddwch chi'n dechrau newid allwedd yn y brif landin neu sgrin fonitor, bydd yr holl alwadau'n cael eu canslo.Mae'r lifft yn gyrru'n uniongyrchol ac yn syth i'r landin achub dynodedig ac yn agor y drws yn awtomatig. |
| Swyddogaeth safonol | Disgrifiad o'r swyddogaeth |
| Lefelu pan fydd pŵer yn methu | Mewn methiant pŵer arferol, mae'r batri y codir tâl amdano yn cyflenwi pŵer y lifft.Mae'r lifft yn gyrru i'r landin agosaf. |
| Gwrth-niwsans | Yn y llwyth lifft ysgafn, pan fydd tri gorchymyn arall yn ymddangos, er mwyn osgoi'r parcio diangen, bydd yr holl alwadau cofrestredig yn y car yn cael eu canslo. |
| Agorwch y drws ymlaen llaw | Pan fydd y lifft yn arafu ac yn mynd i mewn i barth agored y drws, mae'n agor y drws yn awtomatig i wella'r effeithlonrwydd teithio. |
| Parcio uniongyrchol | Mae'n cyd-fynd yn llwyr ag egwyddor pellter heb unrhyw gropian yn y lefelu.Mae'n gwella effeithlonrwydd teithio yn fawr. |
| Swyddogaeth rheoli grŵp | Pan fydd tri neu fwy o'r un grwpiau lifft model yn cael eu rheoli wrth eu defnyddio, gall y grŵp lifft ddewis yr ymateb mwyaf priodol yn awtomatig.Mae'n osgoi parcio lifft dro ar ôl tro, yn lleihau amser aros y teithwyr ac yn cynyddu effeithlonrwydd teithio. |
| Rheolaeth deublyg | Gall dwy set o lifftiau un model ymateb yn unfrydol i'r signal galw trwy'r anfoniad cyfrifiadurol.Yn y modd hwn, mae'n lleihau amser aros y teithwyr i'r graddau mwyaf ac yn gwella effeithlonrwydd teithio hefyd. |
| Gwasanaeth oriau brig ar ddyletswydd | O fewn yr amser ar ddyletswydd rhagosodedig, mae cludiant i fyny o'r glaniad cartref yn hynod o brysur, Mae'r lifftiau'n cael eu hanfon yn barhaus i'r landin cartref er mwyn bodloni gwasanaeth brig ar ddyletswydd. |
| Gwasanaeth nad yw ar ddyletswydd yn ystod oriau brig | O fewn y cyfnod rhagosodedig oddi ar ddyletswydd, mae'r lifftiau'n cael eu hanfon yn barhaus i'r llawr uchaf er mwyn bodloni gwasanaeth brig all-ddyletswydd. |
| Amser agor drws yn ymestyn | Pwyswch botwm arbennig yn y car, mae'r drws lifft yn cadw ar agor am gyfnod penodol o amser. |
| Cyhoeddwr llais | Pan fydd y lifft yn cyrraedd fel arfer, mae cyhoeddwr llais yn hysbysu'r teithwyr am y wybodaeth berthnasol |
| Blwch gweithredu cynorthwyydd car | Fe'i defnyddir yn y lifftiau pwysau llwytho mawr neu'r lifftiau gyda theithwyr gorlawn fel y gall mwy a mwy o deithwyr ddefnyddio'r car. |
| Blwch gweithredu ar gyfer yr anabl | Mae'n gyfleus i'r teithwyr cadair olwyn a'r rhai sydd â phroblemau golwg. |
| Gwasanaeth galw deallus | Gellir cloi neu gysylltu'r gorchymyn car neu'r teclyn codi trwy Mewnbwn Deallus arbennig. |
| Swyddogaeth rheoli cerdyn IC | Dim ond trwy Gerdyn IC y gall pob glaniad (rhannol) fewnbynnu gorchmynion car ar ôl yr awdurdodiad. |
| Monitor o bell | Gellir cyflawni monitor a rheolaeth pellter hir y lifft trwy gyfrwng modern a ffôn.Mae'n gyfleus i'r ffatrïoedd a'r unedau gwasanaeth wybod yn amserol amodau teithio pob lifft a chymryd y mesurau cyfatebol yn brydlon. |
| Rheoli o bell | Gall y lifft deithio'n annibynnol yn unol â'r gofynion penodol trwy sgrin fonitro gweithrediad (dewisol). |
| Swyddogaeth camera yn y car | Mae'r camera wedi'i osod yn y car i fonitro amodau'r car. |
